7月25日，改建铁路黔桂线都匀移站工程线路方案专题汇报会召开。黔南州委常委、都匀市委书记吴丹，州人大常委会副主任逄焕华，州政协副主席刘长江，都匀市委副书记、市长刘胜军以及都匀市领导刘黔峰、孟宪民，中铁二院贵阳分院以及州市相关部门的负责人出席了会议。
此次会议讨论了中国铁路总公司鉴定中心对《改建铁路黔桂线都匀移站工程可行性研究报告》形成的审查意见草稿，并研究本次线路接轨方案，会议比对了铁路南线接轨的三个方案，最终确定铁路南线方案Ⅰ右起于都匀市绿荫湖办事处绿荫湖5组，利用下寨站和白岩滩中桥后跨G国道至刺花寨大桥桥尾接下寨通行，线路长度单线5.km，双线6.km为建议选用方案。北段接轨方案研究了三个方案，最终确定方案Ⅰ线路自CK+引出，绕过南华仪器厂后折向西，下穿兰海高速公路和西南石油管线后至比较终点K+，为其双线，线路长3.km为建议选用方案。
会议指出，要进一步加快都匀火车站外迁工作，明确既有站需拆除的铁路生产、生活房屋及须还建的生产生活设施，确定新都匀站与城市规划配套的适应性，收集都匀市最新的征地、拆迁补偿标准，以便更准确估算工程投资，为促进黔南经济社会更好更快发展提供更大的动力。
本项目属于黔桂铁路金城江至小西堡中的一段，因搬迁都匀站而引起的改建工程，其速度目标值与黔桂扩能改造工程标准相一致，本次项目的速度目标值应为km∕h，但都匀站为黔桂铁路所经的两个地级市之一，旅客列车绝大部分都经停都匀站，车站两端旅客列车运行速度不高，在工程条件困难地段采用km∕h。
赞赏
转载请注明：http://www.duyunzx.com/dysly/441.html
