今天，小编没有套路，
好消息一定要与亲们分享，
很快走贵新高速去贵阳
再也不用缴过路费了！
但是，是三年以后~~
虽然要等三年，
但小编觉得，
三年，弹指一挥间，
很快就会到来了。
今年6月，贵阳到黄平的高速路将全线动工建设，这条高速路75%经过黔南境内。
建成后，将成为贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。同时，被替代了的贵新高速路，经过改造后成为都匀到贵阳的城市快速路，以后您开车到贵阳，就不用再缴过路费了。
贵新高速路是沪昆国高的一部分，这一段路在年建成通车，是贵州最主要的横向大通道，是目前贵州东进长三角，西连云南的主通道。建设标准为60～80公里/小时，四车道高速公路，根据相关部门的统计资料显示，沪昆国高贵州境内东段的平均交通量已经达到每天两万辆小客车以上，—年交通量年均增长率达到27%以上。到今年，贵新路已经服役了11年。
年，黔南州有四条高速公路纳入全省高速公路路网规划，其中贵阳到黄平的高速路经过交通部门几年的争取，终于在去年成功纳入贵州省高速路网规划，这条高速起于贵阳环城高速，经过龙里、贵定、福泉，最终于瓮安至马场坪高速互联贯通。
黔南州交通运输局计划规划科负责人张卿伟介绍，原来贵新高速从龙里、贵定到福泉马场坪这一段，可以在贵黄高速路建成之后把贵新高速置换出来，打造成为城市快速路，再进一步进行改造，提高一些技术指标，同时它不收费了，对沿线的经济带动肯定很大。
这样一来，改造之后的贵新路就成了都匀到贵阳的快速干道，而它也会更好的带动两个城市的共融和发展。既可以拉近贵阳和黔南的时空距离，又可以带动黔南北部片区的经济发展，同时贵阳经过黔南去往湖南的距离，缩短60公里，而这条高速公路也将成为全省建设标准最高的一条高速公路。
贵黄高速投资个亿，计划在今年6月份全线开工，路线全长公里，其中89.5公里在黔南境内，75%经过黔南，初步设计时速公里/小时，双向6车道，预计3年后也就是年建成通车。
精彩回顾：
回家的路尘土飞扬出行倍受煎熬
请叫我“独山市”
翻到这儿了还不点赞，简直对不起自己貌美如花的脸
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