4月19日下午，从都匀市机关公务用车制度改革动员大会上获悉，备受社会 据介绍，这次都匀市机关公务用车制度改革机构范围是：市委各部、办委、局，市人大常委会机关，市政府各部门，市政协机关，各乡镇办事处党政机关，市人民法院、市人民检察院、各民主党派及工商联机关，参照公务员法管理的市级人民团体、群众团体和事业单位。其他事业单位、国有企业和国有金融企业的公务用车制度改革，待国家出台相关政策后按照规定执行。人员范围是：参改单位在编在岗的地厅级及以下公务员、参公管理人员及机关工勤人员。车辆范围是：参改单位实有的一般公务用车和执法执勤用车。离退休干部的参改待国家相关政策出台后，按照规定执行，在编在岗的李退休干部管理机构工作人员参加这次车改。在国家出台事业单位公务用车制度改革政策前，机关所属事业单位人员和机关事业编制人员不发放公务交通补贴，其公务出行方式按照原渠道保障。
根据黔南州机关公务用车制度改革总体方案规定，关于各县市区保留机要通信、应急、调研接待用车总数按照人口数控制的标准，都匀市属于20至50万人口档次，可以保留辆公务用车。全市9个乡（镇、办事处），可保留27辆公务用车。市检察院、法院、公安等政法系统特种专业技术用车79辆。
都匀市公务用车交通补贴标准分六个档次：厅级职务每人每月元，处级职务每人每月元，科级职务每人每月元，科员每人每月元，办事员（含工勤）每人每月元，其他人员每人每月元。公务交通补贴列入市级财政预算，在交通费中列支，扣除统筹使用部分，按月发放给个人。
市机关公务用车制度改革司勤人员安置方式有，在现有在职在编正式司勤人员中采取竞聘上岗等方式综合择优确定上岗人员，全市在职在编人员安置完毕仍有空岗，再从编外聘用的司勤人员中择优聘用。由市车辆综合保障中心统一管理。参改单位在职在编司勤人员到年12月31日止距国家法定退休年龄5年内的，可以申请提前离岗，离岗期间工资福利待遇不变，在离岗期间，不再办理新岗位或新技术等级的聘用手续。不配合或达不到节支率目标的参改单位，将暂停交通补贴发放。
市委常委、常务副市长邓忠学在动员大会上强调，全市参改单位要切实增强推进公务用车制度改革的坚定性和自觉性。深刻领会中央和省公务用车制度改革的精神和内涵，准确理解公务用车制度改革的总体要求和改革目标，从严界定公务用车制度改革的参改范围，严格守住公务用车制度改革的底线要求。准确把握公务用车制度改革的实现路径，从严核定留存车辆编制，加强留存车辆的使用管理，切实保障执法执勤用车，公开规范处置富余车辆，妥善处理各方利益关系。严格执行公务用车制度改革组织实施的各项要求，立即启动实施公务用车制度改革的各项工作。要落实主体责任，拟定工作计划，明确重点任务，精心组织实施，确保任务按时完成。
同时，都匀市政府表示，公车改革后，除特殊任务用车外，所有保留车辆须喷涂明显标识。为减少车辆闲置，提高车辆使用效率，对保留的机要通信、应急、调研接待公务车辆，除按照规定用途使用外，还用于保障跨区域公务出行、下乡等城市公交不能覆盖区域的公务活动，以及其它特殊公务活动。要建立公务用车管理制度和公务车辆档案，严格执行车辆使用登记、回单位停放、节假日封存等工作制度。
目前，全市已查封公务用车多辆，将依法进行公开拍卖处理。
(来源：绿色都匀网)
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